BYD gradi dodatnu fabriku za električne autobuse u Brazilu

BYD planira izgraditi novu fabriku u Brazilu u naredne tri godine, jer je rastuća potražnja za električnim autobusima iscrpila postojeće proizvodne kapacitete. Ovo je potvrdio Marcelo Schneider, direktor komercijalnih vozila u BYD Brazilu, u izjavi za South China Morning Post (SCMP). BYD sastavlja šasije za autobuse na baterije u Campinasu, država São Paulo, od 2015. godine i proizveo je oko 600 šasija u pogonu tokom protekle decenije. Zahvaljujući osiguranim narudžbama, BYD očekuje da će proizvesti približno 1.200 šasija samo u 2026. godini, što znači da je proizvodni kapacitet fabrike već u potpunosti iskorišten za sljedeću godinu.

Fabrika u Campinasu trenutno ima nominalni kapacitet do 2.000 šasija godišnje, iako se to može postići samo pod idealnim uslovima. Prema Schneideru, stvarna proizvodnja i praktično ograničenje su znatno niži, jer složenost proizvodnje zavisi od specifične konfiguracije autobusa. Na primjer, BYD također proizvodi zglobne autobuse u Campinasu, koji „zahtijevaju više vremena i resursa“.

Kao rezultat toga, BYD planira postepeno proširiti svoje proizvodne kapacitete, prema izvještaju. Kratkoročno, u blizini Campinasa bit će uspostavljen privremeni proizvodni pogon, za koji se očekuje da će otprilike udvostručiti trenutni kapacitet u roku od četiri do šest mjeseci. Međutim, ovo je samo privremeno rješenje, jer BYD slijedi daleko sveobuhvatniju strategiju. Kompanija planira izgraditi potpuno novu fabriku koja bi potencijalno mogla zamijeniti sve postojeće fabrike komercijalnih vozila koje su trenutno raštrkane po regiji Campinas. Novi pogon je planiran za državu São Paulo, a očekuje se da će rad početi za dvije do tri godine.

Novi pogon će također omogućiti BYD-u da proširi svoj asortiman lokalno proizvedenih proizvoda. Fabrika je dizajnirana za proizvodnju električnih kamiona, segment koji BYD trenutno opslužuje u Brazilu putem uvoza. U punom kapacitetu, novi pogon bi mogao proizvoditi između 6.000 i 7.000 šasija godišnje. Očekuje se da će zapošljavati 700 do 800 ljudi, u poređenju sa manje od 100 zaposlenih na trenutnoj lokaciji.

Prema riječima menadžera BYD-a Schneidera, trenutna jaka situacija s narudžbama uzrokovana je velikim “valom zamjene voznog parka” među mnogim operaterima javnog prevoza. Posebno u São Paulu, brojni operateri sada nabavljaju nove autobuse i obnavljaju svoje vozne parkove, jer postojeća vozila nisu mogla biti zamijenjena tokom pandemije Covid-19 i ostala su u upotrebi duže nego što je planirano.

U novom pogonu, BYD namjerava proizvoditi ne samo za brazilsko tržište, već i izvoziti autobuse i šasije na baterije. Fokus će biti na Južnoj Americi, iako se u budućnosti razmatra i izvoz u Afriku, navodi se u izvještaju. Spomenuti planovi odnose se samo na pogone u državi São Paulo. U državi Bahia, BYD, kako je navedeno, gradi pogon za električne i hibridne automobile, još jedan za šasije autobusa i kamiona na baterije, te treći pogon za preradu litij-fosfata i željeznog fosfata za međunarodno tržište na bivšem Fordovom industrijskom lokalitetu od 2023. godine.