Brazilska Goiânia pokreće prvu svjetsku flotu električnih dvozglobnih autobusa u redovnom prometu

Brazilski grad Goiânia lansirala je prvu flotu električnih dvozglobnih autobusa na svijetu u redovni saobraćaj, označavajući veliki korak ka čistijem i efikasnijem javnom prevozu. Inicijativa uključuje inauguraciju centra za punjenje Eletroposto Oeste i puštanje u rad 16 zglobnih i 5 dvozglobnih novih električnih autobusa izgrađenih na šasijama Volvo Buses BZRT sa karoserijama Marcopolo.

„Ovo označava transformacijski trenutak za gradski prevoz velikog kapaciteta“, kaže Andre Marques, potpredsjednik Volvo Buses u Latinskoj Americi. „Uvođenje prve flote električnih dvozglobnih autobusa na svijetu u redovni saobraćaj pokazuje šta snažno partnerstvo i zajednička posvećenost održivoj mobilnosti mogu postići.“

Smješten u depou METROBUS S.A., novi centar za punjenje podržava elektrifikaciju velikih razmjera, sa 23 punjača od 240 kW koji istovremeno opslužuju do 46 autobusa. Nova infrastruktura pruža pouzdanost i operativnu disciplinu potrebnu za električne BRT sisteme velikog kapaciteta. Sa svojim nadograđenim BRT koridorima, novom flotom električnih autobusa i naprednom infrastrukturom za punjenje, Goiânia i mreža javnog prevoza RMTC dodatno učvršćuju svoju poziciju globalnih referenci u održivoj urbanoj mobilnosti.
„Goiânia ima dugu historiju pionirskih rješenja za mobilnost i ponosni smo što zajedno nastavljamo to naslijeđe“, kaže Andre Marques. „Od prvih dvozglobnih autobusa 2005. godine do današnje potpuno električne flote, naša saradnja je konstantno pomjerala granice modernog javnog prevoza.“

Projekat je rezultat duboke, praktične saradnje sa nekoliko partnera, uključujući HP Mobilidade, GreenMob Capital, Suécia Veículos, Volvo Financial Services i tim Volvo Buses. „Zajedno ubrzavamo prelazak na prevoz sa nultom emisijom. Naše osnovno uvjerenje – Pokretanje prosperiteta, vodi svako rješenje koje isporučujemo. Ova vozila će poboljšati kvalitet svakodnevnog života hiljada putnika i doprinijeti održivijoj budućnosti regije“, kaže Andre Marques.

Osnove specifikacije vozila Volvo BZRT za Goiâniju:
– Pogonski sklop: Dva elektromotora od 200 kW, ukupne snage 400 kW (540 KS)
– Instalirana energija: Na dvozglobnim autobusima do osam baterija, ukupnog kapaciteta 720 kWh.
– Dizajn: Centralno postavljeni motori ispod poda za optimiziranu raspodjelu težine i stabilnost vozila
– Položaj baterija: Baterije postavljene na pod omogućavaju potpuno nesmetan putnički salon
– Sigurnosni sistemi: Volvo Buses tehnologije aktivne sigurnosti za zaštitu putnika i drugih učesnika u saobraćaju
– Pomoć vozaču: Sistemi zasnovani na kamerama za poboljšanu vidljivost i prednji i bočni senzori koji prate mrtve uglove
– Sigurnost u saobraćaju: Prepoznavanje saobraćajnih znakova za podršku sigurnijoj vožnji
– Dvozglobni autobus: dužine 28 metara, kapaciteta do 250 putnika
– Zglobni autobus: dužine 21 metar, kapaciteta do 180 putnika
– Karoserija: Marcopolo Attivi na oba modela