Japan: Isuzu i Toyota će razviti autobus sljedeće generacije na vodik

Isuzu i Toyota će zajednički razviti autobus na gorivne ćelije, a proizvodnja bi trebala početi tokom iduće godine u J-Busovom pogonu u Utsunomiyi. Toyota je podijelila ovu informaciju u nedavnoj izjavi za javnost. Model će biti zasnovan na platformi za autobuse s ravnim podom i baterijskim električnim pogonom koju je dizajnirao Isuzu, a proizveo J-Bus, u kombinaciji s Toyotinim sistemom gorivnih ćelija.

Ova vijest dolazi nakon saradnje najavljene 2022. godine između Isuzu-a, Hino-a i Toyote, s ciljem “jačanja njihovih napora za elektrifikaciju autobusa prema postizanju ugljične neutralnosti do 2050. godine” u Japanu.

Nova inicijativa ima za cilj proširiti niz ugljično neutralnih opcija dostupnih operaterima javnog prevoza, uz autobuse na baterije i električne pogone. Očekuje se da će standardizacija komponenti između BEV i FCEV platformi smanjiti troškove i ubrzati implementaciju. J-Bus je japanska kompanija za proizvodnju autobusa osnovana 2001. godine kao ravnopravno zajedničko ulaganje između Isuzu Motorsa i Hino Motorsa. Sa sjedištem u Utsunomiyi, prefektura Tochigi, J-Bus dizajnira i proizvodi širok asortiman autobusa, uključujući velike linijske autobuse, autobuse za autoputeve i vozila srednje veličine. Isuzu i Hino su lansirali platformu vozila u 2024. godini.

Dvije kompanije kažu da planiraju sarađivati ​​s lokalnim vlastima i preduzećima u regijama koje su prioritet za komercijalna vozila na vodik, podržavajući progresivno smanjenje emisija CO₂ u sektoru javnog prevoza.