Nova BRT i tramvajska linija počele sa radom u Brestu

Francuski grad Brest otvorio je drugu tramvajsku liniju i novu uslugu brzog autobusnog tranzita (BRT), a obje mreže dizajnirala je kompanija SYSTRA. Tramvajska linija B i BRT linija D izgrađene su u okviru projekta pod nazivom “Moja mreža se širi”, kojim upravlja gradska uprava Bresta. Upravljanje projektom vršio je konzorcij Mobi-Brest, predvođen SYSTRA France s partnerima SCE, B3i, LA/BA, Super8 i Ferrand-Sigal. Projekat uvodi oko 10 kilometara novih linija namijenjenih poboljšanju mobilnosti za populaciju gradske uprave Bresta od oko 215.000 stanovnika.

Tramvajska linija B povezuje željezničku stanicu SNCF sa Univerzitetskom bolnicom Cavale Blanche. Linija prolazi kroz okrug Bellevue i opslužuje dva kampusa Univerziteta Zapadne Bretanje, a istovremeno pruža i vezu s postojećom linijom A u centru grada.

BRT linija D također polazi sa željezničke stanice i vozi do Lambézelleca, područja koje prolazi kroz urbanu obnovu. Veliki dio linije prolazi kroz namjenske autobuske trake kako bi se podržao redovni saobraćaj, a operacije se obavljaju električnim autobusima.

Transportne vlasti očekuju da će ove dvije linije godišnje prevesti više od 3,5 miliona putnika. One dopunjuju liniju A, otvorenu 2012. godine, koja bilježi više od 12 miliona putovanja svake godine. Projekat također uključuje 12 kilometara novih biciklističkih staza i niz multimodalnih čvorišta namijenjenih podsticanju prelaska sa putovanja automobilom i smanjenju emisija povezanih s transportom.

Matthieu Pouchard, voditelj projekta u urbanom timu SYSTRA France, rekao je: “Mreža Brest je odličan primjer metropolitanskog područja koje transformira svoju mobilnost i posvećuje se promjeni načina na koji ljudi koriste prevoz. Zahvaljujem svim SYSTRA timovima koji su doprinijeli ovom projektu u proteklih pet godina i učinili ga uspješnim.”

Značajan element programa uključivao je izgradnju i modifikaciju četiri mosta. Građevinski timovi iz kompanije SYSTRA Francuska doprinijeli su projektovanju i izgradnji mostova Francis-le-Blé i Touillic-ar-Ran, namijenjenih tramvajima, pješacima i biciklistima. Radovi su također uključivali proširenje mostova Clemenceau i Villeneuve kako bi se prilagodila tramvajskoj infrastrukturi duž postojećih cestovnih traka.