Iveco potpisao okvirne ugovore sa Île-de-France Mobilités za do 4.000 autobusa

Iveco Bus je objavio da je potpisao tri okvirna sporazuma sa Île-de-France Mobilités, transportnom agencijom pariške regije. Ugovori predviđaju isporuku do 4.000 autobusa sa niskom i nultom emisijom između 2026. i 2032. godine. Početkom 2024. godine, uprava javnog prevoza pariške regije najavila je planove za narudžbu 3.500 čistih autobusa za gradske i međugradske usluge putem centralizovanog tijela Centrale d’achat du transport public (CATP) putem investicije od 1,8 miliona eura.

Iveco je primio početnu narudžbu za 719 vozila kao dio programa obnove 4.000 autobusa. Narudžba uključuje i električne i modele sa pogonom na plin, što je u skladu sa strategijom uprave za uravnoteženje tehnologija sa nultom i niskom emisijom. Preciznije, 569 vozila – 154 električna i 415 autobusa na plin, bit će proizvedeno do 2027. godine u Francuskoj u Ivecovim fabrikama u Annonayu (Ardèche) i Rorthaisu (Deux-Sèvres). 150 međugradskih autobusa na plinski pogon bit će proizvedeno u Ivecovoj češkoj fabrici u Vysokom Mytu.

Prema najavi Iveco Busa, ugovori su potpisani pod koordinacijom CATP-a (Centrale d’Achat du Transport Public) i podijeljeni su u tri lota koja odgovaraju specifičnim tipovima vozila: 12-metarski baterijski električni autobus Heuliez GX 337 ELEC, 12- i 18-metarski Urbanway u konfiguraciji na komprimirani prirodni plin (CNG) i 12-metarski međugradski Crossway CNG. Oba CNG modela su u potpunosti kompatibilna s biometanom proizvedenim iz otpada, što omogućava gotovo neutralni ugljični rad na regionalnim i međugradskim linijama.

Heuliez GX 337 ELEC, koji se izvan Francuske prodaje kao E-Way, predstavlja srž ponude Iveco Busa s nultom emisijom. Model će doprinijeti elektrifikaciji gradskih usluga u pariškoj regiji, podržavajući cilj vlasti da postepeno ukinu dizel pogon. Vozila isporučena u okviru ovog okvira također će integrirati napredne sisteme pomoći vozaču (ADAS) kako bi se poboljšala sigurnost na cestama, udobnost vozača i zaštita putnika.

„Iveco Grupa ima čast sarađivati ​​s Île-de-France Mobilités, operaterom koji je na čelu energetske tranzicije, i zajedno raditi na dekarbonizaciji prevoza ljudi. Naša električna i biometanska rješenja će pružiti čistu energetsku mješavinu, a istovremeno će doprinijeti našem prioritetu postizanja neto nulte emisije ugljika do 2040. godine“, rekao je Claudio Passerini, predsjednik poslovne jedinice za autobuse Iveco Grupe.

„Sa ovom novom narudžbom od 4.000 vozila, nastavljamo transportnu revoluciju koju sam pokrenuo 2016. godine. Na pragu smo ostvarenja ovog ogromnog projekta kojim ćemo Île-de-France učiniti prvom francuskom regijom koja će sve svoje autobuse prebaciti na čistu energiju. Ova Iveco Bus vozila će pružiti karbonsku neutralnost, performanse i udobnost putnika“, rekla je Valérie Pécresse, predsjednica Île-de-France Mobilités.

„Potpisivanjem ova tri okvirna sporazuma, Iveco Bus, CATP i Île-de-France Mobilités jačaju novu saradnju čiji je cilj da Île-de-Franceu obezbijedi flotu 100% čistih autobusa. To prepoznaje važnost naših električnih i biogasnih rješenja za čistu energetsku mješavinu regije. Iskreno im se zahvaljujemo na kontinuiranom povjerenju“, rekao je Giorgio Zino, šef komercijalnih operacija Iveco Busa u Evropi.

„Organizacija za nabavku javnog prevoza (CATP) podržava sve javne kupce pružajući im pristup povoljnim uslovima cijena i poboljšanim garancijama. Sa svojih 10.500 vozila, Île-de-France Mobilités ima najveću autobusku mrežu u Evropi i među najvećima je u svijetu. Udruživanje obima kupovine stvara dinamiku koja koristi svim francuskim zajednicama. Stvaranjem specijalizovanog centra za kupovinu, lokalni izabrani zvaničnici pokazali su svoju sposobnost za inovacije i poduzimanje inicijativa za optimizaciju kupovina u oblasti javnog prevoza i mobilnosti“, dodao je Arnaud Rabier, generalni direktor CATP-a.