Isuzu Kendo će testirati Cumminsov motor na vodik

Cummins najavljuje da će 2025. godine isporučiti motor s unutrašnjim sagorijevanjem na vodik kompaniji Anadolu Isuzu za testiranje prototipa na međugradskom autobusu Kendo. Anadolu Isuzu će također razmotriti integraciju ovog motora u druge modele u svom portfoliju, uključujući i gradske autobuse, navodi Cummins u objavi za javnost.

Kao što je spomenuto, Cummins B6.7H (koji je bio izložen na Cumminsovom štandu na Busworldu 2025) testirat će Anadolu Isuzu u 13-metarskom Kendu, obično pogonjenom Cummins L9N motorom na prirodni plin. Do sada je Cummins isporučio Isuzuu gotovo 5.000 motora u više od deset godina. Motori se proizvode u Cumminsovoj fabrici motora Darlington u Velikoj Britaniji i isporučuju se u proizvodni pogon Anadolu Isuzua u Kocaeliju, Turska.

Cumminsov B6.7H, snage 216 kW (290 KS) i maksimalnog obrtnog momenta od 1.200 Nm, dizajniran je da pruži performanse slične dizelu koristeći vodikovo gorivo s nultom emisijom ugljika. Motor je namijenjen težim primjenama koje zahtijevaju duge operativne domete, a početni testovi pokazuju da postiže smanjenje emisije ugljika iz ispušnih plinova za preko 99% uz ultra nisku emisiju NOx u usporedbi s trenutnim dizelskim standardima Euro 6, kaže Cummins.

Cummins i Anadolu Isuzu će surađivati ​​na integraciji B6.7H u Kendo autobus, pri čemu će obje organizacije koristiti postojeću stručnost u razvoju vozila na prirodni plin i drugih pogonskih vozila širom svijeta. Anadolu Isuzu planira provoditi testove na nivou vozila tokom 2026. godine.

Cenk Yavuz, direktor Cummins Europe Bus Business, rekao je: „Ovo je uzbudljiv trenutak u razvoju tehnologije motora s unutrašnjim sagorijevanjem na vodik. Trenutno na tržištu autobusa ne postoji proizvod poput ovog, a imamo potražnju kupaca za performansama sličnim prirodnim plinom sa značajno smanjenim emisijama. To možemo ispuniti tehnologijom motora s unutrašnjim sagorijevanjem, optimiziranom za rad na vodikovom gorivu s nultom emisijom ugljika. Anadolu Isuzu je dugoročni partner Cumminsa, tako da je fantastično proširiti ovo dalje dok zajedno potičemo razvoj budućih tehnologija.“