EKSKLUZIVNO: Transturist Tuzla pojačao flotu sa Neoplan Skylinerom

Kompanija Transturist iz Tuzle ima dugu tradiciju Neoplan Skyliner vozila. Sve je počelo sa modelima Skyliner N122 te se nastavilo sa modelom Skyliner N1122. Pošto spomenuti model već par godina nije u funkciji, a došlo je do porasta putnika menadžment kompanije se odlučio na nabavku novog dvospratnog autobusa. Uzveši u obzir dosadašnju historiju i činjenično stanje, izbor je ponovo pao na Neoplan Skyliner, ali aktuelnu model N1222. Vozilo je u svoj novi dom stiglo tokom ove sedmice, te se trenutno vrše posljednja tehnička pripremanja i stavljanje natpisa prije puštanja u rad.

Za one koji ne znaju, Neoplan Skyliner je luksuzni turistički autobus na tri osovine, koji je do ove aktuelne generacije imao dvije dužinske izvedbe, ali je sada dostupna samo jedna. Vozilo je predstavljeno 1967. godine i od tada je neizostavni dio ponude Neoplana. Dimenzije vozila mjere 14 metara dužine, 2.55 metara širine i okruglo 4 metra visine. Novog “Tuzlaka” pokreće MAN motor snage 368 kW/500 KS i zapremine 12.419 ccm, koji ispunjava Euro 6C standarde, u kombinaciji sa MAN TipMatic automatskim mjenjačem od 12 brzina sa retarderom. Maksimalna brzina mu je 100 km/h, a na njemu su montirane gume u dimenziji 315/70 R22,5.

Prednji dio je klasični “Neoplanski” aktuelne generacije, koji faktični traje već 20 godina, ali koji svjedoči o Neoplanovom dizajnu koji je bezvremenski pošto i dalje uz male korekcije izgleda fantastično. Zadnji dio je ista priča, gdje vrijedi istaći i nosače za skibox, koji će sigurno biti potreban s obzirom da generalno dvospratni autobusi imaju smanjen kapacitet prtljaga. Druga vrata su nešto šira kako bi se olakšao pristup svim kategorijama putnika.

Autobus je 2017. godina i u trenutku isporuke je imao ispod 275.000 pređenih kilometara. S obzirom da se radi o novijem autobusu, spisak sigurnosnih aktivnih i pasivnih sistema je impresivan. Vrijedi istaći da pored standardnih kamera za vožnju unazad te kontrolu drugih vrata, Skyliner ima i kamere koje prate i gornji sprat. Kapacitet rezervoara je nekih 590 litara dizela te oko 60 litara AdBlue tečnosti što je sasvim dovoljno za daleka putovanja i linije koje će da obavlja, prije svega redovne za Njemačku i vanredne za dalji turizam s obzirom da je sezona pred vratima.

Osim aktivnih i pasivnih sigurnosnih sistema, vozaču će na raspolaganju biti mini grijač ispod sjedišta, kožni multifunkcionalni volan sa logom Neoplana, LED osvjetljenje, posebna klima jedinica te jako udobno sjedište. Sjedište je povezano vibracijama sa sigurnosnim sistemima koji, kada su aktivni, osim zvučnog, šalju vozaču upozorenje i vibracijom u sjedište. Interesantno je da se vozilo ne može upaliti na klasični način, nego posjeduje alkolok, koji se prvo mora uspješno proći pa tek onda da se pristupi pokretanju motora. Za odmor vozača je namjenjen poseban prostor iza drugih vrata u stepenicama.

Kapacitet novog dekera Transturista iznosi 81+1+1, što je i otprilike maksimalni kapacitet dostupan za ovaj model. Na ulasku u vozilo dočekuje nas pločica Neoplan Individual, koja je garant da je oprema u vozilu vrhunske izvedbe i da je posebno birana.

Sjedišta su proizvođača Kiel koja su urađena u bronzanoj varijanti tkanine i kože sa neizostavnim Neoplanovim logom na sredini naslonjača. Na donjem spratu se nalaze i dva klub stola, dok je zadnji dio predviđen za toalet i kuhinju. Kuhinja je luksuzno opremljena sa frižiderom, uz standardni u prednjem dijelu, sudoperom sa toplom vodom, dva bojlera, pretincem za čuvanjem toplih stvari, laticama za ostavu potrebnog materijala i mikrovalnom. Vozilo ima pretvarač napona 24V/230V, tako da je i kuhinja i ostatak vozila opremljeno sa više utičnica od 230 V. S obzirom na izvedbu, autobus posjeduje i nekoliko LCD monitora na oba sprata, a tu je i jedan mali mali preklopni monitor na samom ulazu u autobus.

Ekipa portala BHBus.ba kompaniji Transturist želi puno sreće i uspješno pređenih kilometara te prevezenih putnika sa novim vozilom!