EKSKLUZIVNO: Nov MAN Lion's Coach R08 za Prevoz putnika Zavidovići

Kompanija Prevoz putnika Zavidovići je ove godine baš u velikoj ofanzivi obnove voznog parka. Pored standardne obnove u gradsko-prigradskom segmentu, u zadnje vrijeme je stiglo i par Neoplana u flotu, a kruna ovog procesa je svakako i nedavni dolazak u Zavidoviće novog MAN Lion's Coach R08 autobusa.

Prvo što uočavamo na novom MANekenu je jako lijepa metalik siva boja i ovo je prvi novi MAN u Bosni i Hercegovini sa ovom bojom. Novi troosovinac ima retrovizore u crnoj boji kao i poklopac motora. Vanjski izgled zaokružuje set aluminijumskih Alcoa Dura Bright felgi na kojim su montirane Bridgestone gume u dimenziji 295/80 R22.5. Bočni poklopci prtljažnika su izolirani i sa paralelogramskim otvaranjem. Prelijepi autobus dolazi sa LED glavnim i dnevnim svjetlima te pokazivačima smjera. Rasvjetni panel čine još i dva prednja svjetla za maglu integrirana u prednji branik kao i dva zadnja svjetla za maglu. Od pomoći će svakako biti i manevarska svjetla koja su montirana lijevo i desno iznad zadnje osovine.

Oznaka R08 pokazuuje da se radi klasičnom troosovincu modela Lion's Coach pa je tako dužina vozila 13.901 mm, širina 2.550, a visina oko 3.840 mm. Za optimalnu dužinu vožnje pobrinut će se dva rezervoara dizela ukupnog kapaciteta 695 litara (525+170 litara), dok rezervoar za AdBlue može da primi oko 60 litara. Vozilo ima i solidan prtljažni prostor, a on iznosi 13,2 m³ uključujući i police za ručnu prtljagu, pošto će se vozili prvenstveno koristiti za vanredne vožnje, ali ćemo imati prilike i da ga vidimo na redovnim linijama. Vozilo ima i nastavke za stavljanje ski boxa ukoliko bude potrebe za tim. Srce vozila čini MAN D2676 LOH motor zapremine 12.400 cm³ i koji ispunjava Euro 6E norme te koji isporučuje 382 kW/520 KS. Naravno tu je i standardni automatizirani 12-brzinski mjenjač MAN TipMatic sa ZF intarderom kojim se upravlja putem ručice na volanu. Interesantno je da vozilo ima i redizajnirano dugme za pokretanje i gašenje motora.

Vozilo je kompletno u skladu sa najnovijim sigurnosnim direktivama propisanim od strane EU, tzv. GSR paket, tako da su i putnici i vozačka posada te ostali sudionici u saobraćaju maksimalno sigurni. To će osigurati EBS sa ABS, ASR i ESP sistemima, EVBec motorna kočnica elektronski regulisana, retarder, tempomat, elektronska parkirna kočnica, EBA – Emergency brake assist, LGS – Lane guard system, TPM (praćenje pritiska u gumama uz prikaz temperature), Pomoćni sistem pri skretanju vozila sa radarskim senzorima, Sistem za upozoravanje na sudar i Sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova. Dio opreme je i MAN Attention guard (sistem prepoznavanja umora vozača) koji od sada ima senzore postavljene na prednjem dijelu vozila kako bi sistem radio što efikasnije. Svi ovi sistemi daju vizuelno i zvučno upozorenje vozaču, a spojeni su i putem vibracije sa vozačkim sjedištem.

Za dalju sigurnost pobrinut će se sistem kamera na zadnjem dijelu vozila i na drugim vratima, a tu je i sistem automatskog gašenja požara u prostoru motora. Vozilo posjeduje i VASC – elektronski upravljan sistem zračnog ovjesa za veću udobnost tokom vožnje. Nova generacija MAN autobusa je dizajnirana tako da je zračni otpor i arodinamički stepen niži i zahvaljujući smanjenju zračnog otpora potiče vožnju koja štedi energiju i potrošnju.

Radni prostor vozača je nove generacije sa kojim smo već dobro upoznati, a izdvaja se digitalni kokpit. Volan je multifunkcionalni i presvučen je kožom. Spomenuti digitalni kokpit čini 12-inčna digitalna instrument tabla koja pruža maksimalnu prilagođenost korisniku. Naravno tu je i novi 7-inčni zaslon u boji koji nudi jednostavan pregled i prikaz bitnih medijskih funkcija. Njegovo korištenje je premo MAN SmartSelecta koji ne skreće pozornost od vožnje. Vozač će vrijeme vožnje provesti na udobnom Isri ProActive 2 sjedištu sa leđnim i bočnim anatomskim profilom. Sjedište je opremljeno još i sa sigurnosnim pojasom, preklopivim naslonima za ruke te opcijom grijanja i hlađenja.

Ukupni kapacitet vozila je 57+1+1 sjedišta, što je otprilike i idealno za ovaj model. U njemu se nalaze Kiel ComfortLine Top sjedišta, u kombinaciji tkanine i kože, koja ostavljaju odličan utisak kako vizuelni tako i u praksi tokom vožnje. Sjedišta su kompletno opremljena sa svim što je potrebno za duže vožnje uz napomenu da se na svakom nalazi i MAN logo ušiven na naslon. Svakako vrijedi istaći i da sjedišta imaju USB priključke koji se nalaze naslonjaču. Unutrašnjost vozila je u LED rasvjeti dok je pod u imitaciji parketa, ali se na vozačkom i suvozačkom mjestu, kroz hodnik i na stepenicama nalazi tepih. Putnicima će na raspolaganju još biti i frižider, toalet koji je opremljen sa senzorom dima te snažni Konvekta klima uređaj i Spheros Thermo 350 dodatni grijač za hladnije dane. Za audio/video sadržaj zadužena su dva mikrofona, Bluetooth za spajanje dva mobitela i MMC – Multi Media Coach Advanced sistem. Sadržaj se emituje preko dva LCD monitora veličine 19-inča, a koji su smješteni u prednjem dijelu vozila te kod kabine toaleta.

Ekipa portala BHBus.ba kompaniji Prevoz Putnika želi puno sreće i uspješno pređenih kilometara te prevezenih putnika sa novim vozilom!