Sve na jednom mjestu o autobusima, prevoznicima i linijama

Sve na jednom mjestu o autobusima, prevoznicima i linijama



Setra slavi godišnjicu. Prošlo je sedamdeset pet godina otkako je premium brend Daimler Buses predstavio svoj prvi samonoseći turistički autobus, Setru S 8. Debi vozila 1951. godine označio je početak uspješne priče koja se nastavlja i danas. Tokom proteklih 75 godina, Setra je postavila standarde u evropskoj proizvodnji autobusa sa ukupno šest modelnih serija – podstičući napredak, oblikujući industriju i unapređujući je na uzoran način.
Ključni faktor uspjeha Setre je kontinuirani razvoj njenih vozila u oblastima tehnologije vozila, kvaliteta, udobnosti, sigurnosti, dizajna i efikasnosti.
Premijera Setra S 8 – Novi standardi
Postignuće sa sjedištem u Ulmu, razvoj turističkog autobusa sa samonosećim dizajnom spremnim za serijsku proizvodnju, s pravom se može opisati kao revolucija u proizvodnji autobusa. Sedamdeset pet godina Setre također je rezultat snažnih odnosa s kupcima i dugogodišnje lojalnosti koja je započela predstavljanjem modela S 8.
Premijera se održala 1951. godine na marginama Međunarodnog sajma automobila (IAA) u Frankfurtu na Majni, u prostorijama generalnog zastupnika Kässbohrera. Međutim, vrlo brzo, prvi integralni autobus u Njemačkoj – koji ujedinjuje šasiju i karoseriju – postao je fokus stručnjaka u industriji, označavajući početak Setrinog uspona ka uspjehu. Ovaj princip dizajna koji je razvio proizvođač vozila Kässbohrer sa sjedištem u Ulmu, u kombinaciji s aerodinamičnim vanjskim dizajnom, velikim prtljažnicima i ugradnjom motora pozadi s direktnim pogonom na zadnju osovinu, postavio je nove standarde u evropskoj proizvodnji autobusa.

Novo: Princip modularnog dizajna
Setru S 8 pratila je prva Setra Serija 10, koja je sastojala od ukupno osam varijanti. Prelazak na Seriju 100 1967. godine predstavljao je još jedan korak ka industrijalizaciji proizvodnje autobusa u Kässbohreru. Svi novi modeli su sada proizvedeni prema modularnom principu dizajna koristeći brojne identične dijelove. Vizualno, autobusi Serije 100 su karakterizirali uglatiji oblici, poboljšana udobnost i veći putnički prostor sa povećanim unutrašnjim prostorom za glavu.
Povodom 25. godišnjice Setre, predstavljena je Serija 200 sa šest modela. Između ostalog, isticala se standardnom ugradnjom disk kočnica na prednjoj osovini. Osim toga, ova serija je ušla u proizvodnju sa inovativnim sistemom unakrsne ventilacije. Godina 1991. obilježila je lansiranje Serije 300, čije su najizrazitije karakteristike uključivale upečatljiv dizajnerski element iza kokpita i potpuno novo razvijeni integrisani sistem ogledala.
Uvođenjem TopClass 400 2001. godine, Setra je uvela novu dimenziju dizajna turističkih autobusa. Linija Serije 400 sastojala se od više od 20 varijanti, uključujući dvije verzije za američko tržište. Najnovija generacija je Serija 500, čiji turistički autobusi ComfortClass i TopClass redefinišu standarde u percipiranom kvalitetu, sigurnosti i efikasnosti. Dosljedna i duboko ukorijenjena u tradiciji, ova ekskluzivna vozila predstavljaju dinamičnu evoluciju forme i funkcije. Sa snažnim proporcijama i jasnim linijama, vozila – uključujući i dvospratni autobus Setra 531 DT – samouvjereno se predstavljaju kao novi vodeći modeli u porodici proizvoda.

500 kao svestran koncept autobusa
Setra je 2022. godine predstavila sljedeću generaciju Serije 500. Setra ComfortClass predstavlja svestran koncept autobusa koji ispunjava najviše zahtjeve u pogledu efikasnosti, sigurnosti i fleksibilnosti. Ekskluzivni HDH modeli TopClassa podižu putovanja autobusom na novi nivo. Maksimalna udobnost na dugim relacijama, individualni luksuz i tehnička izvrsnost spajaju se kako bi stvorili zaista premium iskustvo putovanja.
Ubrzo nakon premijere novih generacija turističkih autobusa Setra ComfortClass 500 i TopClass 500, Setra je otvorila novo poglavlje u međugradskom segmentu sa potpuno novo razvijenim autobusima MultiClass 500 LE Low Entry.
Novi MultiClass 500 LE nudi posebno širok asortiman sa četiri modela. Kao koncept Low Entry (LE), kombinuje dva svijeta: pristupačnost niskog poda i udobnost putovanja. Dizajniran s konzistentnim niskim podom koji se proteže gotovo do zadnje osovine, omogućava brz i praktičan ukrcaj i izlazak u prednjem dijelu.

Maksimalna individualnost
Bilo da se radi o luksuznim putovanjima na duge relacije, gradskim obilascima ili ekskluzivnim klupskim izletima, Setra vozila zadovoljavaju raznolike zahtjeve i preferencije autobuskih operatera širom svijeta kroz širok raspon inovativnih vanjskih i unutrašnjih karakteristika i rješenja. Lične preferencije operatera igraju odlučujuću ulogu u specifikaciji vozila, a brend je oduvijek predstavljao najviši stepen individualnosti.
Bilo da se radi o turističkom autobusu ili vozilu za redovne linije, razvoj pristupačnih autobusa dugo je bio prioritet za Setrine inženjere. U bliskoj saradnji s kupcima, brend je posljednjih godina razvio niz rješenja sistema liftova kako bi omogućio nesmetan pristup putničkom prostoru.
Setra ima sedamdeset pet godina postojanja, što ne predstavlja samo izvanrednu historiju proizvoda, već i garanciju daljnjih revolucionarnih inovacija. Kontinuirani razvoj vozila u oblastima tehnologije vozila, kvalitete, udobnosti, dizajna, efikasnosti i širokog spektra naprednih sistema pomoći vozaču i sigurnosnih sistema pomoći će osigurati da Setra ostane pionir u evropskoj proizvodnji autobusa u godinama koje dolaze.