EMT Madrid naručio 120 električnih autobusa od Irizara, Daimlera i Solarisa

EMT Madrid objavio je da je dodijelio ugovore za 120 novih autobusa na baterije i električnu energiju, uključujući i prve zglobne električne autobuse u voznom parku gradskog operatera. Prošle godine operater je također primio svoje prve autobuse na vodonik i proširio infrastrukturu za punjenje u svojim depoima. Prethodno je EMT naručio 150 električnih autobusa 2022. godine.

Gradsko vijeće Madrida izjavilo je da će 120 novih električnih autobusa ući u upotrebu u glavnom gradu Španije između 2026. i prve polovine 2027. godine putem dva najnovija postupka nabavke koje je EMT Madrid pokrenuo krajem 2025. godine. Nova vozila bit će dodana voznom parku koji već uključuje 452 potpuno električna autobusa.

Najveći lot obuhvata 90 standardnih autobusa na baterije i dodijeljen je Irizaru i Daimler Busesu, za ukupnu vrijednost do 55,35 miliona eura bez PDV-a. Irizar će isporučiti 50 jedinica svog modela ie bus za do 30,75 miliona eura bez PDV-a, dok će Daimler Buses isporučiti 40 jedinica Mercedes eCitaro za do 24,6 miliona eura bez PDV-a.

Drugi lot koji obuhvata 30 zglobnih električnih autobusa dužine 18 metara dodijeljen je Solarisu za do 24 miliona eura bez PDV-a. EMT Madrid je saopštio da će ova vozila Solaris Urbino 18 biti prvi zglobni autobusi na baterije i električni autobusi u gradskoj floti.

Prema EMT-u, zglobni autobusi će biti dodijeljeni operativnom centru Carabanchel i korišteni na liniji 34 koja povezuje Cibeles i Las Águilas. Autobusi eCitaro planirani su za dodjelu operativnom centru Fuencarral, dok će vozila Irizar biti bazirana u operativnom centru Sanchinarro.

Prema podacima koje je objavilo Gradsko vijeće Madrida, očekuje se da će, s puštanjem ovih autobusa u upotrebu, EMT Madrid premašiti 25 posto udjela u voznom parku električnih vozila do 2027. godine. Tehničke specifikacije postavljaju minimalni radni domet od 400 kilometara za standardne autobuse i 320 kilometara za zglobna vozila, prema podacima EMT Madrida.