Partnerstvo s idealnom podjelom zadataka – Daimler buses i LETEC

Elektrifikacija voznog parka za LETEC je globalni strateški korak koji belgijska autobuska kompanija preduzima na cesti zajedno s Daimler Buses. Blisko partnerstvo između autobuskih operatera i proizvođača autobusa značajno utječe na proces transformacije u kojem je Daimler Buses blisko surađivao s LETEC-om kako bi razvio rješenje po principu “ključ u ruke” i prilagođeno operativnim zahtjevima.

LETEC upravlja lokalnim javnim prevozom u regiji Valonija, uvijek s ciljem razvoja održivih i inovativnih rješenja za suočavanje s trenutnim izazovima. “Želimo smanjiti CO2 otisak našeg poslovanja i time poboljšati kvalitetu života u urbanim područjima”, naglašava Christophe Martin, menadžer Matériel Roulant Groupe, Services Direction Technicals.

Prelazak na alternativne pogone također je politički cilj u Valoniji, ali put do toga su kontrolori namjerno formulirali otvorenom tehnologijom. Specifikacije zahtjeva kreirane 2022. godine nisu propisivale električni pogon, već su umjesto toga pozivale na najčišće moguće tehnološko rješenje za autobuski saobraćaj koje najbolje odgovara posebnoj topografiji linije.

Poređenje različitih pogonskih tehnologija pokazalo je da je baterijsko-električni pogon najbolje rješenje za autobuski prevoz u Valoniji na dugi rok, kako u smislu održivosti, tako i profitabilnosti. LETEC je 2023. godine započeo implementaciju i uključio Daimler Buses i stručnjake iz Daimler Buses Solutions kao partnere. Prepoznata stručnost u rješenjima za elektromobilnost, a posebno integrirani pristup implementaciji, bili su odlučujući faktori za LETEC u odabiru Daimler Buses.

„Daimle Buses ne samo da obezbjeđuje vozila, već nudi i dodatne usluge kao što su digitalni alati od OMNIplus ON i pouzdanih partnera, plus sveobuhvatnu tehničku podršku. Ovaj model nam omogućava da dobijemo rješenje po principu „ključ u ruke“ koje smanjuje rizike i ubrzava prelazak autobuske flote na električni pogon“, naglašava Christophe Martin. Pored isporuke električnih autobusa, Daimler Buses također isporučuje potrebnu infrastrukturu za punjenje od ABB-a, koja je postavljena s novom visokonaponskom kabinom od Equansa.

U prvom koraku, LETEC je elektrificirao autobusku liniju pod nazivom BUSWAY 2 (tipa BHNS: Bus à Haut Niveau de Service). Mercedes eCitaro G se koristi na ovoj prometnoj liniji, koja povezuje Liège sa Sart-Tilmanom, zbog svog velikog kapaciteta putnika. Od samog početka, LETEC je pustio u rad 14 električnih zglobnih autobusa sa trokrakom zvijezdom.

Istovremeno je izgrađena infrastruktura za električne autobuse. Između ostalog, instalirano je 16 stanica za punjenje: 14 stanica za punjenje od ABB-a sa utičnicama, pantograf direktno na depou i još jedna stanica za punjenje sa pantografom na konačnoj stanici u Sart-Tilmanu. “Koliko je ovaj prelaz izazovan pokazuje, između ostalog, činjenica da su performanse veze sa mrežom morale biti povećane za pet puta kako bi se osigurao dovoljan kapacitet i izbjegla preopterećenja. Predviđanje i direktno rješavanje takvog problema zahtijeva savršenu saradnju između svih zainteresovanih strana”, rekao je Christophe Martin o saradnji sa Daimler Buses.

Za LETEC, ovo je samo prvi korak, jer će se ulagati u infrastrukturu kako bi se elektrifikovale dodatne autobuske linije nakon prve linije između Liègea i Sart-Tilmana. Za LETEC je jasno da je budućnost autobuskog saobraćaja u Valoniji električna.

Belgijska transportna kompanija odgovorna je za lokalni javni prevoz u regiji Valonija. To uključuje tramvaj Charleroi i tramvaj u Liègeu, ali prije svega gradske i međugradske autobuske linije u Valoniji. LETEC Grupa ima oko 2.700 gradskih i međugradskih autobusa u svom voznom parku i upravlja gotovo 830 autobuskih linija. Sa preko 5.800 zaposlenih, uključujući oko 3.500 vozača, preduzeće godišnje preveze preko 151 milion putnika kroz Valoniju.