Sve na jednom mjestu o autobusima, prevoznicima i linijama
400 Foton AUV školskih autobusa počinje sa radom u Pekingu
Nedavno je u Peking na rad isporučeno 400 školskih autobusa proizvođača Foton AUV različitih dužina (12, 8 i 6 metara), koji će pružati usluge prevoza učenika osnovnih i srednjih škola. Prije jesenjeg semestra 2023. godine, Foton AUV je pustio u…
SAD: Konverzija 10.000 školskih autobusa u električne
Midwest Transit Equipment (MTE) sa sjedištem u Illinoisu, jedan od najvećih trgovaca školskim autobusima u SAD-u, planira tokom sljedećih pet godina veliko ažuriranje flote žutih autobusa na srednjem zapadu Sjedinjenih država. SEA Electric, australska kompanija s predstavništvom u SAD-u u…
Mladi par iz SAD-a od autobusa napravio dom
Nakon što smo prije par dana pisali o penzionerki Keri Gailloux, koja je školski autobus preuredila u pokretni dom i koja putuje širom Sjedinjenih Američkih Država, donosimo još jednu sličnu priču. Mladi bračni par iz Montane odlučio se za neobičan…
Penzionerka sa autobusom pretvorenim u dom putuje širom SAD
Do sada ste na našem portalu mogli čitati kako su pojedini autobusi nakon svog redovnog radnog vijeka preuređeni u vozila za druge namjene čime su izbjegli odlazak na “vječna lovišta”. Tako ste čitali kako su Setre preuređene u luksuzni smještaj…
Scania: Ekološki autobusi za održiv školski prevoz
Četiri nova Scania Interlink LD školska autobusa na plinski pogon nedavno su isporučena belgijskom gradu Gentu. Oni predstavljaju zamjenu za četiri starija autobusa i promjenu u prevozu za koju se nadaju da će se proširiti u većem obimu. Gent je…
TAM u SAD I dio: Revolucija industrije školskih autobusa
Zvučni nevjerovatno, ali Tovarna Avtomobilov Maribor (TAM) je sa svojim proizvodom u potpunosti promjenio industriju školskih autobusa u Americi. Iako su “preko bare” završila samo dva primjerka iz već poznatih razloga sa dešavanjima u Jugoslaviji početkom 1990-ih godina oni su…
150 HIGER autobusa za Katar
Sredinom augusta 150 HIGER školskih autobusa krenulo je iz šangajske luke i počeli su svoje putovanje u Katar. Kako bi se ispunio rok isporuke, radnici HIGERa su na proizvodnim linijama proveli punih trideset dana, radeći na visokim temperaturama, ali sve…