Lisabon nastavlja širiti svoju flotu električnih autobusa s Yutong i Karsan vozilima

Carris, operater javnog prevoza u glavnom gradu Portugala, Lisabonu, nastavlja da prelazi na vozila sa nultom emisijom. Cilj je da se do 2030. godine postepeno ukinu sva vozila na fosilna goriva.

Yutong U12
U septembru 2026. godine, kompanija je predstavila i odmah pustila u upotrebu 29 novih električnih autobusa dužine 12 metara, koje proizvodi Yutong. Ovo je također označilo odstupanje u gradskom prevozu od prethodno nabavljenih lokalno proizvedenih električnih autobusa, pri čemu se Carris sada okreće proizvodima iz Kine. Vozila U12 dužine 12 metara dopunjuju postojeću flotu električnih autobusa, čime je ukupan broj vozila porastao na 103. Prema Carrisu, 78 njih je finansirano kroz portugalski Plan oporavka i otpornosti (PRR). Najnovija nabavka dio je investicionog programa vrijednog više od 31 milion eura, od čega 17,05 miliona eura dolazi iz PRR-a.

Novi autobusi Yutong U12 opremljeni su sa troja vrata i USB priključcima za punjenje na svakom sjedištu. Sistem zasnovan na kameri zamjenjuje konvencionalne vanjske retrovizore, pružajući pogled od 360 stepeni kako bi se smanjili mrtvi uglovi. Pored poboljšanja sigurnosti i udobnosti putnika, očekuje se da će vozila smanjiti nivo buke i lokalne emisije zagađivača. Prije isporuke, autobuse je u Yutongovoj fabrici pregledalo tehničko osoblje iz Carrisa i prilagodilo ih operativnim zahtjevima operatera.

Karsan e-Jest
Od 2024. godine, Carris također proširuje svoju flotu kompaktnim Karsan e-Jest električnim minibusima, koji su dobro prilagođeni uskim ulicama i gradskim linijama gdje je prostor ograničen. U junu 2026. godine, Carris je predstavio još 15 električnih minibusa ovog tipa. Namijenjeni su posebno poboljšanju pristupa historijskim kvartovima, uključujući i neke linije koje idu paralelno s historijskim četveroosovinskim tramvajima, koji često rade punim kapacitetom zbog velike turističke potražnje.

Tri proizvođača, nekoliko tipova vozila
Dosadašnji program nabavke može se sažeti na sljedeći način:

Prvih 15 autobusa Caetano e.City Gold ušlo je u upotrebu 2019. godine. Carris je 2023. godine naručio dodatnih 30 vozila ovog tipa, uključujući tehnička poboljšanja u dometu, dostupnosti, udobnosti i sigurnosti. Autobusi e.City Gold proizvode se u Portugalu i imaju električne komponente koje isporučuje Toyota. Do danas su činili značajan dio elektrifikacije gradske autobuske mreže Lisabona.

Više od polovine svih pređenih kilometara bez emisija
Konverziju voznog parka prati značajno proširenje infrastrukture za punjenje. Do kraja 2026. godine planirana su ulaganja od oko 2 miliona eura za projekte punjenja na autobuskim depoima. Za 2027. godinu Carris planira daljnja ulaganja od preko 10 miliona eura, prvenstveno u infrastrukturu za punjenje i sisteme za praćenje i upravljanje potrošnjom energije. Od 2022. godine, u okviru PRR-a nabavljeno je ukupno 25 stanica za punjenje.

S ulaskom novih vozila u rad, vozni park električnih autobusa sada broji 103 vozila. Kao rezultat toga, očekuje se da će više od 50 posto kilometara koje pređu Carrisovi autobusi pokrivati ​​vozila bez motora s unutarnjim izgaranjem. Dugoročno gledano, Carris ima za cilj u potpunosti eliminirati upotrebu fosilnih goriva do 2030. godine. Operater planira nastaviti širiti i modernizirati svoj vozni park u narednim godinama.