Sve na jednom mjestu o autobusima, prevoznicima i linijama

Sve na jednom mjestu o autobusima, prevoznicima i linijama


Pisali smo prije dva mjeseca da je pridošlica u kompaniji Džebić trans iz Velike Kladuše bio Mercedes Sprinter 518, a sada su do nas stigle nove vijesti iz ove kompanije. Spominjani Sprinter je napustio kompaniju, a u zamjenu je stigao novi. Takoreći, došlo je do unaprijeđenja – Sprintera je zamjenio Sprinter, sivu boju nadomjestila siva boja, jedino je slabiji model starije generacije 518 zamjenio jači model novije generacije 519.
Uvijek ljubazni menadžer kompanije Haris Džebić nam je i ovaj put ustupio fotografije i informacije, a prvi upit je bio zašto tako brza zamjena vozila u floti, na što smo dobili odgovor: “Brzo nakon što smo kupili prethodni Sprinter javila se opcija i kupovine ovog novijeg Sprintera, međutim u tom trenutku je bilo previše da uzmemo i drugi Sprinter. Ipak, razvoj situacije nam je išao na ruku pa se javio kupac za prvi Sprinter, nakon čega se otvorilo mjesto u floti za novi Sprinter kao i finansijska konstrukcija pa smo spojili ugodno sa korisnim.”
Kao što smo spomenuli, sada se radi o modeli Sprinter 519 CDI, a Džebić trans mu je tek drugi vlasnik, pošto je vozilo novo kupljeno u Sloveniji. To znači i da kilometraža nije velika, pošto je vozilo radilo isključivo vanredni prevoz, što svjedoči i tahograf koji je pokazivao tek nešto više od 156.000 kilometara. Kao što se da zaključiti vozilo ima V6 motor zapremine 3.0 i isporučuje 190 KS u kombinaciji sa ručnim mjenjačem. Inače, zanimljivo je spomenuti da ovaj motor više nije dostupan na Sprinterima najnovije generacije pošto su sve izdvedbe od prošle godine opremljene sa 2.0 motorom.

U unutrašnjosti se može smjestiti 23 putnika plus vozač. Sjedišta su proizvođača Intap i urađena su u turističkoj izvedbi. To podrazumjeva anatomska sjedišta sa opcijom obaranja naslonjača, rukohvatima, mrežicama za lične stvari i stolićem na preklop. Naravno, svako sjedište ima i sigurnosne pojaseve. Iznad svakog reda sjedišta se nalaze galerije za ručni prtljag, a ispod njih indivudalna rasvjeta, zvučnik i difuzori za vazduh. Također, svaki drugi red sjedišta je opremljen i sa USB priključcima. Putnicima će tokom putovanja na raspolaganju biti sistemi grijanja (radijator i kalolifer) i klimatizacije, kao i mikrofon te audio i video sistem sa preklopnim LCD monitorom.

Zahvaljujemo se gospodinu Džebiću na informacijama i materijalu te im želimo puno sreće i uspješno pređenih kilometara te prevezenih putnika sa novim vozilom!
























