Sve na jednom mjestu o autobusima, prevoznicima i linijama

Sve na jednom mjestu o autobusima, prevoznicima i linijama


Zhongtong Bus je tokom ove godine lansirao H13E, 13-metarski potpuno električni turistički autobus s pogonom na vodeći baterijski paket od 650,19 kWh, nudeći međugradskim operaterima putničkog prevoza na duge relacije potpuno električno rješenje s većim vremenom rada i nižim operativnim troškovima.

Dana 13. oktobra, Zhongtong Bus je nasumično odabrao proizvodnu jedinicu H13E namijenjenu isporuci kupcima kako bi se suočio s izazovom dugog dometa u stvarnom svijetu, pod temom “Krstarenje zapadnim Guangdongom na čistu snagu – provjera stvarnog dometa preko 600 kilometara”. Rezultat je bio impresivan: potpuno natovaren, s uključenim klima uređajem koji radi na mješovitim uslovima na cesti, autobus je prešao 640 km bez punjenja, trošeći samo 67% kapaciteta baterije.
Putovanje je krenulo iz Dongguana, prolazeći kroz Zhuhai, Yangjiang i Maoming, prije nego što je stiglo do Prve kineske plaže Long Beach u Zhanjiangu. Linija je pokrivala ravnice autoputeva, obalne puteve, brdovite vijugave dionice i gradske ulice – okruženje visoke vlažnosti i obilnog slanog spreja, sa čestim dugim usponima i spustovima koji zahtijevaju kontinuirano punjenje i pražnjenje baterije. Ovo je omogućilo rigorozan test termalnog upravljanja vozilom i stabilnosti punjenja i pražnjenja.

Testirani H13E opremljen je Weichai H38 baterijom, duboko kalibriranom i usklađenom sa Zhongtongovim samostalno razvijenim električnim pogonskim sistemom, koja pruža visoki obrtni moment i snažnu snagu penjanja. Kako bi se ublažile fluktuacije performansi baterije pri ekstremnim ljetnim i zimskim temperaturama, H13E usvaja zreli sistem termalnog upravljanja tečnim hlađenjem i električnim grijanjem, rješavajući uobičajene probleme u industriji, kao što su degradacija baterije pri ekstremnim vrućinama i nagli gubitak dometa pri hladnom vremenu.
Na kraju testa, H13E je prešao ukupno 640 km, a instrument tabla je pokazivala pad napunjenosti sa 99% na 32% – što znači da je iskorišteno samo 67% kapaciteta baterije, što demonstrira izvanredne performanse dometa.
Xia Dengfeng, testni vozač, rekao je: “Učešće u ovoj potpunoj probnoj vožnji potpuno je otklonilo moje prethodne zabrinutosti da čisto električni autobusi ne mogu savladati dugometražne linije. Mnogo sam sigurniji u budućnost čisto električnog putničkog prevoza na duge relacije.”

Test u stvarnim uslovima dokazuje da H13E pruža izuzetne uštede energije u poređenju sa autobusima na konvencionalna goriva. Na osnovu tipične dnevne radne kilometraže u industriji od 300 km, troškovi energije po kilometru mogu se smanjiti za više od 60%, a troškovi održavanja vozila smanjeni su za 40%. Na današnjem tržištu putničkog prevoza sa niskom maržom, niži operativni troškovi po kilometru direktno se prevode u veće profitne marže za operatere.
Važno je napomenuti da je testno vozilo bila originalna proizvodna jedinica namijenjena kupcu u Guangdongu. Zhongtong Bus je oduvijek pridavao veliki značaj operativnoj prilagodljivosti svojih proizvoda svim scenarijima. Posebno za obalna okruženja sa visokom vlažnošću i jakim slanim sprejom, ciljano zaptivanje i antikorozivne tretmane primjenjuju se na šasiju, odjeljak za baterije i električne priključke kako bi se minimizirali negativni efekti vlažnog, slanog zraka.

Nadalje, H13E može biti opremljen EBS/ESP elektronskom kontrolom stabilnosti, LKA sistemom za pomoć pri održavanju trake i automatskim sistemima za kočenje u nuždi u svim vremenskim uslovima, gradeći čvrstu sigurnosnu barijeru za putovanja na duge relacije na složenim putevima.
Idući dalje od tradicionalnih testiranja u teoriji, ovaj izazov je donio provjeru na javne puteve. Događaj je kombinovao brifinge inženjera u vozilu, prisustvo medija i interakciju s publikom uživo, u potpunosti prikazujući stvarne performanse velikog kapaciteta potpuno električnog turističkog autobusa na zahtjevnom terenu. To nije bila samo validacija sposobnosti vozila, već i praktična referenca za prevazilaženje uskih grla u elektrifikaciji putničkog prevoza na duge relacije.