São Paulo predstavio 265 BYD e-autobusa u sklopu isporuke od 500 jedinica

São Paulo u Brazilu je predstavio prvih 265 novih električnih autobusa koji su dio ukupne narudžbe koja broji 500 jedinica i najavio da više neće nabavljati autobuse na dizel pogon. Vozila su predstavljana tokom javnog događaja na kojem su vozila izložena duž Marginal Tietêa. Sa najnovijim isporukama koje su ušle u upotrebu, gradska flota sada broji ukupno 1.759 električnih autobusa (uključujući 189 trolejbusa), što je čini najvećom flotom električnih autobusa koja posluje u Brazilu. Tokom 2025. godine, vozni park električnih autobusa u Latinskoj Americi premašio je 9.000 vozila i vjerovatno je sada već iznad praga od 10.000 jedinica.

U novembru 2025. godine, Brazil se, zajedno s Meksikom, obavezao da će najkasnije do 2040. godine dozvoliti prodaju samo srednjih i teških vozila s nultom emisijom, s privremenim ciljem od najmanje 30% nove prodaje do 2030. godine. Istovremeno, osnovan je Brazilski fond za poboljšanje kredita za električne autobuse od 80 miliona eura kako bi se ubrzalo postavljanje električnih autobusa u brazilskim gradovima.

Vozila je isporučio kineski proizvođač vozila BYD, a radi se o modelima D9W i BC22. BYD je izjavio da ova isporuka predstavlja najveću pojedinačnu isporuku električnih autobusa završenu u Brazilu. Nakon isporuke, BYD sada ima gotovo 550 električnih autobusa u voznom parku u São Paulu i oko 700 vozila u upotrebi širom Brazila.

Isporučena vozila uključuju model D9W i zglobni električni autobus BC22, dizajniran za gradske linije velikog kapaciteta. BC22 je opremljen BYD-ovom tehnologijom Blade Battery, koja se također koristi u liniji putničkih automobila kompanije. Prema BYD-u, svaki električni autobus može uštediti između 125 i 204 tone emisija CO₂ godišnje, ovisno o uslovima rada. Na osnovu 265 autobusa isporučenih u ovoj fazi, proizvođač navodi da bi godišnje smanjenje emisija bilo ekvivalentno sadnji više od 378.000 stabala. BYD je također istakao svoje proizvodno prisustvo u Brazilu, gdje proizvodi šasije električnih autobusa u svom pogonu u Campinasu i baterije u svom pogonu u Manausu.