BEV Test & Drive: Scania predstavlja električni ekosustav za gradove

Scania BEV Bus Test & Drive održan je u Krškom, a Scania je još jednom potvrdila da tržištu nudi cjelovito rješenje za elektrifikaciju javnog gradskog prijevoza – od vozila i infrastrukture do stručne podrške i edukacije. Iako smo bili pozvani na ovaj događaj, nažalost, nismo bili u mogućnosti lično prisustvovati, ali su tu bile kolege sa portala Logistika&Prijevozi, pa ćemo prenijeti njihove utiske o ovom događaju.

Nakon što je u Zagrebu održan trodnevni stručni trening za prodajne, postprodajne i servisne timove poslovne jedinice Scania East Adriatic Region, gdje su dodatno osnažili svoja znanja i spremnost za podršku prelasku na električna vozila u javnom prijevozu, na lokaciji Raceland Krško (Slovenija) održan je Scania BEV Bus Test & Drive.

Partneri, kupci i novinari iz Slovenije, Hrvatske, Srbije i Bosne i Hercegovine imali su priliku iz prve ruke upoznati i isprobati Scania električni gradski autobus te najnovija rješenja za održivi javni prijevoz, uz podršku partnera Continental Adria i Hell Energy.

Električni autobus Scania – Castrosua
Predstavljen je autobus Scania BEV Low Entry Class II, proizveden u suradnji s tvrtkom Castrosua (na električnom podvozju 75CS), čija je premijera bila na sajmu Busworld 2023. godine. Model 75CS je podvozje koje je Castrosua u pogonu švedske marke u Torrejón de Ardozu (Madrid) lansirala povodom svoje 75. obljetnice, a predstavlja drugi proizvod usmjeren na elektromobilnost, nakon modela Nelec za gradski prijevoz. Novo rješenje s niskim ulazom (Class II) dizajnirano je kako bi zadovoljilo visoke zahtjeve gradske i međugradske elektromobilnosti.

Ovaj drugi iskorak Castrosue u elektromobilnost, u partnerstvu sa Scanijom, donosi visoku razinu prilagodbe i pažnje prema detaljima, a model je dizajniran za jednostavan pristup svim mehaničkim komponentama, čime se pojednostavljuje održavanje vozila. Lagani materijali korišteni u konstrukciji karoserije doprinose većem dometu vozila i omogućuju održivu mobilnost.

Scania BEV Low Entry Class II idealan je za gradsku i međugradsku primjenu, sa 100 % električnim pogonom i kontinuiranom snagom od 250 kW pri 1750 okretaja u minuti, uz maksimalnu brzinu od 100 km/h. Dužina vozila može biti standardnih 12 metara, ali i 13 metara, odnosno 15 metara u troosovinskoj izvedbi.

Scania baterije i paketi
Jedinstveno dizajnirane Scania baterije, razvijene na održiv način, proizvedene su u suradnji s Northvoltom u Scanijinoj tvornici baterija u Södertäljeu u Švedskoj. Ove baterije s brzim punjenjem omogućuju potpuno punjenje za najviše 75 minuta te nude vijek trajanja do 1,2 milijuna prijeđenih kilometara.

Baterije su na vozilu raspoređene u pakete, i to u konfiguracijama s 3, 4 ili 5 paketa instaliranog kapaciteta 267, 356 ili 445 kWh. O tome ovise iskoristivi kapacitet, vrijeme punjenja, očekivani vijek trajanja u kilometrima te masa vozila. Paketi teže između 1800 i 3000 kilograma te su raspoređeni tako da su dva, tri ili četiri smještena na krovu prednjeg dijela vozila, dok je jedan paket smješten straga.

Prednost u kvaliteti
Kvaliteta i pouzdanost Scania autobusa odražavaju se u novom podvozju te je jasno da će Scania BEV Class II postati vrlo konkurentan proizvod za kupce koji žele učinkovito voditi poslovanje u različitim primjenama. Model 75CS rezultat je stalnih inovacija te odražava Scania predanost izvrsnosti i održivosti, ističući se dizajnom, novim procesima, materijalima i drugačijim pristupom, uz zadržavanje obilježja španjolske Castrosue kao što su pristupačnost, ergonomija i ekološki održiva rješenja. Autobus je dizajniran za udobnost putnika, ali i vozača te prijevozničkih tvrtki u svakodnevnim prometnim zadaćama.

Posebno valja istaknuti sustav kamera umjesto retrovizora, namjenske kanale za klimatizaciju, neizravnu rasvjetu, udobnost putničkog prostora, lakšu strukturu vozila, kompozitni pod, primjenu novih materijala, ergonomski dizajn vozačeva sjedala, integrirana prednja vrata s osjetljivim rubom te kvalitetan klima-uređaj tipa toplinske pumpe španjolske tvrtke Hispacold.

Rješenja za punjenje
Osim samog vozila, važan element je i punjenje autobusa, koje podrazumijeva znatno više od samog priključivanja vozila na punjač. Stoga Scania pruža potpunu podršku tijekom cijelog procesa – od početne analize i planiranja do implementacije i puštanja u rad – uz odabir optimalnog rješenja za punjenje usklađenog s operativnim zahtjevima. Scania nudi i preuzima odgovornost za cjelovito rješenje e-mobilnosti, odnosno „3 u 1“ pristup: vozilo + punionica + održavanje.