Kaljari predstavio tri autobusa na vodik, cilj potpune elektrifikacije postavljen za 2030. godinu.

CTM (Consorzio Trasporti e Mobilità) Kaljari je predstavio tri nova autobusa na vodik, čime je njegova flota s nultom emisijom porasla na 236 vozila. Kompanija CTM je ujedno predstavila i prva tri autobusa na vodik na Sardiniji. Oni su dio serije od 15 vozila koja su već finansirana i nabavljena putem centralnog tijela za nabavku Consip.

Uvođenje vozila na gorivne ćelije, modela Solaris Urbino 12 hydrogen, označava proširenje flote kompanije s nultom emisijom, koja sada broji ukupno 236 vozila, uključujući 203 autobusa na baterije, 30 trolejbusa i tri nova autobusa na vodik. Događaj je dio tekuće obnove gradskog i prigradskog voznog parka u glavnom gradu Sardinije, s progresivnim povećanjem udjela električnih vozila i ciljem postizanja potpuno nulte emisije gradskog voznog parka do 2030. godine.

Puštanjem u rad tri autobusa na gorivne ćelije, CTM proširuje tehnološki miks svoje flote s nultom emisijom. Vozila na vodik namijenjena su za rad na dužim prigradskim rutama. Industrijski plan predviđa daljnje proširenje flote s nultom emisijom na oko 290 vozila pri punom raspoređivanju. U okviru ovog programa očekuje se šest osmometarskih autobusa zajedno s 14 trolejbusa (12 i 18 metara). CTM trenutno upravlja sa sedam potpuno električnih linija unutar gradske mreže Kaljarija.

Vozila? Solaris Urbino 12 hydrogen, dugi 12 metara, s kapacitetom od 95 putnika – 28 sjedećih i 67 stojećih. Baterije? Isporučuje Impact, LTO hemija, 30 kWh, koja podržava gorivnu ćeliju Ballard od 70 kW. Spremnik ima kapacitet za 37 kg vodika u pet “cilindara” od 312 litara. Cijena vozila? 678.000 eura po vozilu.

Razvoj voznog parka prati implementacija infrastrukture za punjenje. Mreža uključuje ukupno 72 punjača, podijeljena u 50 sistema za sporo punjenje i 22 sistema za brzo punjenje. Značajan dio ove infrastrukture nalazi se u depou CTM u Viale Ciusa, gdje je instalirano 43 punjača.