52 Solaris autobusa na vodik za REBUS

Javna kompanija rebus Regionalbus Rostock GmbH (REBUS), sa sjedištem u okrugu grada Güstrow, odgovorna je za regionalni autobuski prevoz u okrugu Rostock. REBUS je 2023. godine odlučio da izvrši najveću narudžbu novih autobusa u historiji kompanije. A također i za nabavku vozila sa novom tehnologijom pogona. Nakon odgovarajućeg tendera, od Solarisa su naručena 52 autobusa sa vodikovim gorivnim ćelijama, od čega je 47 dvanaestmetarskih solo autobusa Urbino 12 hydrogen i pet zglobnih Urbino 18 hydrogen autobusa. REBUS kaže da je ovo jedna od najvećih narudžbi za autobuse na vodik koje je Solaris ikada dobio. Prvih 15 autobusa stiglo je u REBUS u oktobru 2024. godine i prvobitno su raspoređeni u depo Güstrow. Do kraja godine sva 52 autobusa bila su u depou.

REBUS naglašava da je bio veliki izazov pustiti u rad 52 nova autobusa odjednom – ranije su dobijali samo 10 do 12 novih autobusa godišnje. Ali neobičan zadatak je dobro savladan. Nakon odgovarajućih priprema i obuke vozača, novi Solaris autobusi su na putevima od početka godine.

Novi Solaris autobusi na vodik dodijeljeni su depoima u Güstrowu i Bad Doberanu, sa stanicama za dopunu vodika u svakom depou. Onaj u Güstrowu je već u funkciji, onaj u Bad Doberanu će biti završen u aprilu, a zatim će biti pušten u upotrebu. Oni će se puniti zelenim vodikom koji će isporučivati ​​kompanija H2APEX iz Rostock-Laagea. Jedan potpuno napunjen rezervoar vodika omogućit će autobusima domet od 500 kilometara.

Nova 52 autobusa na vodik (uključujući infrastrukturu) koštaju ukupno oko 40 miliona eura. Federalno ministarstvo saobraćaja odobrilo je subvenciju od 17,71 miliona eura, a okrug Rostock 7,8 miliona eura. REBUS ne samo da potvrđuje da njegovi novi autobusi na vodik ne emituju izduvne gasove, već i da su veoma tihi. I upravo zato što su tako tihi, veoma su popularni među putnicima. Zapravo, toliko da su putnici potpuno razočarani kada umjesto autobusa na vodik stigne dizel autobus.