Autonomni električni Karsan za prevoz putnika na roterdamskom aerodromu

Karsan, koji igra pionirsku ulogu u transformaciji javnog prevoza u električni i autonomni na globalnom tržištu, posebno u Evropi, nastavlja da otvara nove terene u ovom sektoru. Kompanija je sada potpisala ugovor sa RET-om (Rotterdamse Elektrische Tram), primarnim operaterom javnog prevoza u Roterdamu i DAM Shuttles za pružanje usluga javnog prevoza na aerodromu u Roterdamu sa modelom Karsan Autonomous e-ATAK bez vozača razvijenim u saradnji sa ADASTEC.

Dvije jedinice autonomnih Karsan e-ATAK autobusa, koji će prevoziti putnike i zaposlene na liniji od pet kilometara između stanice metroa Meijersplein i aerodroma u Roterdamu, biće dodane u RET-ov park u novembru ove godine. Izvršni direktor Karsana Okan Baš je rekao: “Ovaj potpis takođe predstavlja prvi izvoz naše kompanije u Holandiju. Autonomni e-ATAK je model koji je svoju uspješnost dokazao nagradama i svojim uslugama u regijama u kojima prevozi putnike, a zahvaljujući ovom projektu bićemo prvi brend u svijetu koji će obavljati aerodromske transfere autonomnim vozilom. Autonomni e-ATAK autobusi će pokupiti putnike sa stanice metroa Mejersplein i odvesti ih do aerodroma u Roterdamu. U Holandiji nastavljamo s napadom na autonomni električni javni prijevoz, koji smo pokrenuli s Norveškom. Mi, kao Karsan, nastavićemo da budemo pioniri u transformaciji u više zemalja.”

Izražavajući svoju sreću zbog projekta, dr. Ali Peker, izvršni direktor ADASTEC-a je rekao: “Projekti koje smo razvili kombinujući Karsanov inovativni pristup i kvalitet proizvodnje sa ADASTEC-ovim tehnološkim znanjem i iskustvom u softverskoj platformi za autonomnu vožnju postavili su nove standarde u sektoru. Ovaj projekat u Holandiji je od velikog značaja, jer pokazuje kako se autonomni javni prevoz može efikasno koristiti u okruženju aerodroma. Kao ADASTEC, nastavit ćemo oblikovati buduća rješenja javnog prijevoza i doprinijeti održivoj mobilnosti širom svijeta. Ova uspješna priča je pokazatelj ADASTEC-ove i Karsanove posvećenosti izgradnji boljeg svijeta, ne samo za danas već i za buduće generacije.”

Podsjećajući na 67 hiljada km autonomnog iskustva vožnje Karsanov autonomni e-ATAK je stekao služeći na različitim linijama u SAD-u, Norveškoj, Turskoj, Rumuniji i Francuskoj, Okan Baş je izjavio: “Autonomni e-ATAK je prvo vozilo u Evropi koje je omogućilo usluge autonomnog javnog prevoza u gradu. To vozilo radi u norveškom Stavangeru od 2022. godine. Nedavno smo ažurirali i proširili ovu liniju, omogućavajući prvom samovozećem vozilu u Evropi da prođe kroz tunel. U Holandiji nastavljamo naš napad o autonomnom električnom javnom prijevozu, koji smo pokrenuli s Norveškom.”