Sve na jednom mjestu o autobusima, prevoznicima i linijama

Sve na jednom mjestu o autobusima, prevoznicima i linijama


Metropolitanska transportna uprava New Yorka (MTA) traži proizvođače za isporuku 650 novih autobusa na komprimirani prirodni plin (CNG) kao dio svog Kapitalnog plana za period 2025-2029. Narudžba će zamijeniti starije CNG autobuse koji već rade u voznom parku MTA-e. Nakon isporuke, nova vozila će činiti više od 10% autobuske flote uprave i prevoziti više od milion putnika svaki dan.

Novi autobusi imaju za cilj poboljšanje pouzdanosti voznog parka, smanjenje emisija i poboljšanje kvalitete zraka. Nabavka slijedi nakon pokretanja plana “Sljedeća stanica: Brži autobusi, bolja usluga” u julu, koji je razvijen s gradonačelnikom New Yorka Zohranom Kwameom Mamdanijem, a cilj mu je poboljšanje brzine i pouzdanosti autobusa. 41 novi autobus je ušao u upotrebu od kada je plan najavljen, zamjenjujući vozila prosječne starosti 18 godina. Najstariji autobusi koji su zamijenjeni bili su stari 21 godinu.
Gradonačelnik Zohran Kwame Mamdani je rekao: “Zaposleni Njujorčani zavise od naših autobusa kako bi stigli na posao, odvezli svoju djecu u školu, stigli kući i stigli tamo gdje trebaju. Ova investicija će nam pomoći da pružimo bržu, pouzdaniju i pristupačniju autobusku uslugu koju Njujorčani zaslužuju, a istovremeno modernizujemo našu flotu i prelazimo na čistije, zelenije gorivo. Ponosan sam što sarađujem s guvernerom Hochulom i MTA-om kako bismo tu viziju ostvarili i izgradili tranzitni sistem koji odgovara svakom Njujorčaninu.”
CNG autobusi će činiti oko 30% standardnih kupovina autobusa prema trenutnom planu kapitalnih ulaganja. Plan također uključuje 500 autobusa s nultom emisijom i infrastrukturu za punjenje na autobuskim depoima, s prioritetom koji se daje objektima koji opslužuju zajednice pogođene lošim kvalitetom zraka.

Prirodni plin koji koriste njihovi CNG autobusi u potpunosti se kompenzira obnovljivim prirodnim plinom (RNG). RNG se proizvodi korištenjem metana prikupljenog iz izvora, uključujući deponije i farme. CNG autobusi također mogu imati niže zahtjeve za održavanjem od dizel vozila i proizvoditi manje buke. Nadalje, upotreba vozila na prirodni plin (CNG) ima za cilj smanjenje izloženosti fluktuacijama cijena dizela.
Predsjedavajući i izvršni direktor MTA-a Janno Lieber rekao je: “Guverner i gradonačelnik su bili jasni: bolja autobuska usluga ne može čekati. Dakle, dok industrija električnih autobusa nastavlja sazrijevati, MTA napreduje sa CNG-om kako bi dodatno poboljšala uslugu za milione Njujorčana koji se svakodnevno voze autobusima MTA-a.”
Nabavka se provodi putem novog Programa željezničkih vozila MTA-a, koji proizvođačima daje veću fleksibilnost da predlože različite pristupe kao dio svojih ponuda. Vlasti su saopštile da je ovo namijenjeno podsticanju inovacija, a istovremeno pojednostavljenju nabavke i isporuke.